Svanuće: Prevoz ne funkcioniše, tražimo odgovore

Odbornici koalicije Svanuće ukazali su na gotovo nepostojanje javnog prevoza u gradu. „Ovaj kolaps nije jedino što se dešava, istražićemo i obaveze preduzeća Lasta prema gradu Valjevu u vezi sa ranijim ugovorima sa Strelom“, rekao je odbornik ove koalicije Goran Gavrilović.

koalicija Svanuće-Goran Gavrilović

Da u Valjevu trenutno postoji kolaps javnog prevoza potvrdio je odbornik koalicije Svanuće Goran Gavrilović (NPS).

„Javni prevoz u gradu Valjevu praktično više ne postoji. Autobuska linija broj 1 već danima ne saobraća. Slična situacija je sa linijom broj 3, Mrčić – Gornja Grabovica. Problemi postoje na liniji 4 ka Rađevom selu, kao i na linijama prema Popučkama i Beloševcu. Autobus ka Goloj Glavi nije išao već 7–8 dana. Ukoliko autobus negde možda slučajno i dođe, a da se usput ne pokvari, vozač je istovremeno i kondukter i naplaćuje karte, što dodatno pravi kašnjenja i otežava prevoz. Na autobuskim stajalištima više nema nikakvih informacija. Nema reda vožnje, nema rasporeda linija, a nema ni građana Valjeva“, rekao je Gavrilović.

Po njegovom mišljenju, građani su izgubili poverenje jer ne mogu da se oslone na javni prevoz.

„Oni bi ga koristili, ali ovo je improvizacija kakva ne postoji ni u najnerazvijenijim zemljama sveta. Zato su autobusi prazni – ne zato što javni gradski i prigradski prevoz nije potreban, već zato što mi nemamo javni prevoz. Nemamo ni zvanične informacije od vlasti šta je problem, o čemu se zapravo radi i kada će se prevoz normalizovati. A ovo je nešto što direktno pogađa svakodnevni život građana Valjeva – odlazak na posao, odlazak dece u školu, odlazak kod lekara“, rekao je odbornik.

Kako kaže, ono što je prošle nedelje bilo alarmantno jeste izlazak saobraćajne inspekcije na teren, koja je utvrdila kršenje ugovorenih obaveza od strane Laste, ali i da to nije prvi put.

„Svi ugovori između grada i Strele, a danas pravnog naslednika Laste, sporni su i štetni za građane Valjeva. Podsećam da se jednim ugovorom grad Valjevo odrekao svojih parcela u centru grada – radi se o parceli na staroj i parceli na novoj autobuskoj stanici – iako Lasta nije ispunila svoju ugovorenu obavezu. Postavljam pitanje kako je moguće da danas Lasta, kao pravni sledbenik preduzeća Strela, upisuje vlasništvo na tim parcelama, a da pri tome nije ispunila ugovorene obaveze. Zatražio sam te ugovore od gradske uprave na osnovu Zakona o slobodnom pristupu informacijama od javnog značaja. Kada ih dobijem, govorićemo i o neispunjenim obavezama“, naveo je Gavrilović.

Gavrilović smatra da bi to trebalo da bude predmet pravnog postupka, odnosno sudskog spora, ukoliko grad želi da zaštiti svoja prava i imovinu – ili možda ne želi.

Na kraju je podsetio da je koalicija Svanuće u svom programu jasno definisala rešenja: uvođenje manjih autobusa, mini-buseva na električni pogon i organizaciju sistema koja treba da vrati poverenje građana. To znači jeftiniji, efikasniji prevoz, manje gužve u saobraćaju, manje zagađenja i manje problema sa parkingom.

„Bilo je problema sa gradskim prevozom i ranije, ali se o tome u javnosti nije dovoljno govorilo. Razlog zbog kog danas govorim o tome jeste zahtev građana Gole Glave, koji su ostali bez prevoza 7–8 dana. Mislim da ima dosta nezadovoljnih građana kada je u pitanju javni prevoz. Svakako je bolje reagovati nego ne reagovati, u interesu građana Valjeva“, smatra Gavrilović.

Na pitanje da li poseduje informaciju da će ugovor biti raskinut i sklopljen sa drugom firmom, odbornik kaže da postoji informacija da bi mogao biti potpisan novi ugovor sa istom firmom, ali za znatno veći iznos nego do sada na godišnjem nivou.

„Možda je to razlog zašto linije ne funkcionišu. Praktično smo u situaciji da nas ova firma uslovljava i da postoji monopol u javnom prevozu. Ali videćemo. Svakako ćemo reagovati“, zaključio je Goran Gavrilović (NPS).