Gojković: Kontinuitet prevoza prioritet, tender u pripremi

Nakon što je Gradsko veće usvojilo predlog odluke o sporazumnom raskidu ugovora sa prevoznikom lastom , ova odluka danas će biti na dnevnom redu hitne sednice Skupštine. „Moramo hitno obezbediti kontinuitet javnog prevoza“, rekao je gradonačelnik Valjeva  Lazar Gojković, uz napomenu da će postojeći prevoznik raditi do izbora novog partnera.

Lazar Gojković, gradonačelnik Valjeva

Lazar Gojković, gradonačelnik Valjeva

Kako je i najavljivano danas će biti održana sednica Skupštine grada Valjeva na kojoj će se razmatrati sporazumni raskid ugovor sa Lastom i formiranje novog tima koji treba d apripremi dokumentaciju za raspisivanje novog tendera i izbor novog izvođača.

„Čim smo primetili propuste, obratili smo se našem javno-privatnom partneru, odnosno koncesionaru koji obavlja tu delatnost za nas i upozorili na mogućnost raskida ugovora.Nakon toga, privatni partner je odgovorio na taj dopis i izneo određene razloge, kao i predlog za sporazumni raskid ugovora, sa čime se Gradsko veće  usaglasilo i dalo nacrt predloga rešenja o sporazumnom raskidu ugovora. Ono što je najvažnije u tom sporazumnom raskidu jeste da će privatni partner nastaviti da obavlja ovu komunalnu delatnost na teritoriji grada Valjeva do izbora novog partnera, u skladu sa već postojećim ugovorom o javno-privatnom partnerstvu, koji je zaključen krajem 2019. godine, uz anekse u prethodnih šest godina“, rekao je Gojković.

Kako je naveo gradonačelnik od velike je važnosti da ovaj sporazum prođe i Skupštinu, da bude podržan i  krene njegovo sprovođenje po hitnom postupku.

On je naveo da je već smo započela procedura novog javno-privatnog partnerstva sa elementima koncesije.

„To su koraci koji se moraju sprovesti u narednom periodu i zahtevaju određeno vreme, zbog čega je važno da se odmah krene i da se ispoštuje kompletna procedura.Ono na čemu ću insistirati u narednom periodu jeste da vozila u javnom prevozu budu nova i kvalitetna, da pokrivaju sve linije koje su bile obuhvaćene prethodnim ugovorom, kao i da se posebna pažnja posveti linijama koje se poklapaju sa đačkim prevozom, naročito u prigradskim i seoskim područjima. Sve to mora da se analizira i da se napravi kvalitetan koncesioni akt i javni poziv za izbor novog privatnog partnera“, rekao je Gojković.

Sama procedura izbora, uključujući javni poziv i javnu nabavku, kako se moglo čuti, trajaće najmanje tri do četiri meseca, a moguće i duže.

„Svesni smo da je ovo veliki problem i koristim priliku da se izvinim svim građanima Valjeva. Našli smo se u teškoj situaciji, jer bez ove komunalne delatnosti grad teško funkcioniše – posebno zbog učenika, radnika i svih građana koji koriste javni prevoz. Možda je ovo i prilika da se javni prevoz unapredi, da se sagledaju postojeće i nove linije, potrebe građana i pronađu najbolja rešenja za budući sistem“, naveo je gradonačelnik koji je i potvrdio da su postojale i druge opcije , poput uvođenja vanredne situacije ili pregovaračkog postupka, ali  da je po njegovom mišljenju  sporazumni raskid bio najbolje rešenje kako bi se obezbedio kontinuitet usluge.

„U slučaju da Skupština usvoji ovu odluku, a problemi se ponove pre izbora novog partnera, grad će iskoristiti sve pravne mogućnosti. Postoji opcija bržih procedura, ali i mogućnost uvođenja vanredne situacije, kada bi se angažovao prevoznik sa liste ovlašćenih subjekata. Ipak, nadam se da do toga neće doći i da ćemo uspeti da izdržimo narednih nekoliko meseci, koliko je potrebno da se izabere novi javno-privatni partner.Grad će učiniti sve da taj proces bude sproveden što brže i efikasnije“, zaključio je Lazar Gojković.

 

11 comments on “Gojković: Kontinuitet prevoza prioritet, tender u pripremi

  1. Dragan

    gradjani izdrzite par meseci. bice novi prevoznik i presednik vucic ce licno doci na otvaranje pred izbore

    Reply
    1. Hahahahaa

      Pozdravili te lažovi sa bivših Šolakovih medija. Sve vam se vraća, sinoć ste sami sebe blokirali.

      Reply
  2. Milivoje

    Sto tender? Proglasiš vanrednu situaciju i ne mora tender jel tako bese prošle godine ?
    Pa zar u 21.veku bez gradskog i prigradskog prevoza u gradu Valjevu nije dovoljan razlog za uvodjenja vanredne situacije?
    A uvodili ste prošle godine vanrednu situaciju zbog deponije A zbog zdravlja gradjana kako rekoste pa nam fakturiralisali potom abnormalne račune za smeće?

    Od raspisivanja tendera do konačne realizacije prevoza sto bi narod rekao Ne lepsi magarce do zelene trave.

    Reply
  3. Милица

    Неспособност, незнање, страх, бахатост, немар, шта још рећи, докле је ово дошло да грађани немају градски превоз, да деца не могу да иду у школе, да стари не знају како до болнице, да радници не знају како до посла а ви и даље измишате како да се оправдате и да кажете како радите на нечему итд. Једна велика срамота према свим грађанима Ваљева.

    Reply
  4. Nenad

    Gradonačelniče u Valjevu već ne postoji kontinuitet prevoza! Prevoz ne postoji!!!

    Reply
  5. Lole

    vlast je nesposobna da reši bilo šta.. od prevoza, preko Suviborske, deponuja stoji 6 meseci i pgr Popučke… Za koga oni rade? za zakon ili…

    Reply
  6. Миломир Новковић

    Када би Лазар Гојковић са поставком око њега споразумно са грађанима подвио реп и отишао са места где је то би како он тврди за превозника , било најбоље решење за град и грађане.

    Reply
  7. Mile

    pitanje je? šta će novi vlasnik da ponudi da mu se opsiguje dug? možda gradcku parcelu pored Kolubare? možda će k9načno sad grad da upiše vlasništvo?

    Reply
  8. Predrag Savić

    Naša dična gradska „uprava“ ima ponekad probleme sa tenderima (javnim nabavkama), pa se bojim da će i ponude budućih prevoznika u gradskom saobraćaju mesecima stajati otvorene na nekim stolovima (ili u fijokama). Primer: ponude u javnoj nabavci za rekultivaciju slavne valjevske deponije otvorene su na dan 30.januara i čekaju otvorene do trenutka u kojem ovo pišem, tačno 69 dana.
    Šta se dogodilo? Da li je i ovde problem svetska situacija zbog koje ne možemo na izbore? Ili će biti da je Expo izgrickao pare namenjene Valjevu?

    Reply

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *