Početak radova na putu Iverak – Nepričava 17. juna

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukure Srbije, JP “Putevi Srbije” i kompanija “Čajna Šandong” potpisali su komercijalni ugovor vredan 158 miliona evra o projektovanju i izgradnji brze saobraćajnice od Iverka do Lajkovca, kojim će Valjevo biti povezano sa auto-putem “Miloš Veliki”i regulaciji reke Kolubare, prenela je agencija Beta.

Agencija prenosi da su ugovor  potpisali mnistarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Zorana Mihajlović, direktor “Puteva  Srbije” Zoran Drobnjak i direktorom kompanije “Čajna Šandong” u Beogradu Džang Đančao.Potpisivanju je prisustvovala je i ambasadorka Kine u Srbiji Čen Bo.

Novi podaci koje prenosi Beta ukazuju da je ukupna dužina deonice  18,3 kilimetara, a početak radova planiran je za 17. jun.Na trasi će se nalaziti 25 objekata, 2,5 kilometara mostova i jedna petlja, a deo ovog projekta je i potpuno uređenje reke Kolubare i vodotokova, što će sprečiti dalja plavljenja ovog dela Srbije.

Finansijer projekta je Vlada Srbije, investitor “Putevi Srbije”, a radove će izvoditi kineska kompanija “Čajna Šandong”,u skladu sa državnim sporazumom Srbije i Kine.

Brza saobraćajnica Iverak-Lajkovac predstavlja poprečnu vezu u putnoj mreži Srbije i povezaće delove Bosne i Hercegovine sa auto-putem “Miloš Veliki”i Koridorom 10 i projektovana je za brzinu do 100 kilometara na sat, prenosi Beta.

38 comments on “Početak radova na putu Iverak – Nepričava 17. juna

  1. Bosko

    Hvala je Bogu sto imamo Vucica da na radi puteve i sve ostalo, a ne kao neki pre njega sto bi samo krali. Glasacu zbog njega i na lokalu i ako nisam mislio nekoga na lokalu da glasam, a republika se podrazumeva uvek, za njega.

    Reply
  2. Sram bilo socijaliste

    Kako nije blam socijaliste da u svom spotu obecavaju nesto sto Vucic najavljuje par meseci i za sta on sprema projekat i pare? Imaju li ti ljudi obraza uopste?

    Reply
  3. Vucicu hvala ti

    Ljudi, vidi se ko radi i ko je za narod, a ko se bavi lazima i podmetanjem. Nema tu mnogo diskusije, najbitnije je da se gradi i radi. Valjevo stize da udje na uvelika vrata tamo gde se nalaze gradovi koji su osetili velika ulaganja i ogromne stvari, 30-40 godina su nas zaobilazili razni ljudi, ali sad smo mi na redu i verujem da cemo biti najjaci u Srbiji!

    Reply
  4. Mare

    Valjevo će iskoristiti ovu priliku za svoj razvoj. Povezivanje sa autoputem Miloš Veliki jesu šansa za dolazak investitora.

    Reply
  5. Sandra

    Valjevo postaje veliko gradilište, gde se pored investicija ovaj projekat odnosi i na regulisanje vodotoka reke Kolubare a time se utiče na sprečavanje poplava. Vučić je ispunio još jedno obećanje.

    Reply
    1. sidjibre

      sta je ispunio botu jedan to sto je obecao nije ispunjenje to je obecanje ludom radovanje kakav pocetak radova kada eksproprijacija nije uradjena

      Reply
  6. Zora

    Kad pocinje radno vreme botovima?! Raspisali su se, onako nepismeni, pre zore. Treba opravdati svaki zalogaj sendvica!

    Reply
    1. Alex

      Ti ženo živiš u mraku, tebi nikako da svane,džaba ti ime kad ne vidiš dalje od nosa! Sve što se lepo dešava tebi ne odgovara! Mora da ti ne odgovaraju i ne trebaju putevi jer bi da se vratiš u vreme zaprežnih prevoznih sredstava! Tvoj komentar je botovski jer si protiv svakog dobrog dešavanja i uspešne investicije u Srbiji! Otvori oči i ne lupetaj!

      Reply
      1. Sin anarhije

        Valjevo rupa obicna i najvece selo u Srbiji , plate 30-tak hiljada prosek , nijedna fabrika nije otvorena jos od Gorenja pre 12 godina , ulice kao putevi po vasim selima , a ti pricas o investicijama u Valjevu … i dosada je bio put za Bg , a TAMO SVEJEDNO od Zarkova do centra putujes vise od pola sata , to sto ces brzo doci do Nepricave nikakve veze nema , uostalom pametni su se vratili u voz koji ide sat i petnaest minuta do Bg ….

        Reply
  7. Darko

    Fenomenalan projekat i da je što više ovakvih jer samo tako Srbiju povezujemo i ubrzavamo protok roba,usluga i ljudi!!

    Reply
  8. Maruska

    Izgradnjom ove deonice od Beograda do Valjeva će biti mnogo brže doći a samim tim dolaziće novi investitori, fabrike.. Mislim da će i turizam da nam procveta.

    Reply
  9. Kruna

    Srbija se gradi! Cinjenice govore da smo zemlja sa idejom! Do pobede! Bravo Lazare!

    Reply
  10. Vera

    Vidi se ko gradi i ko otvara fabrike , renovira ili gradi bolnice, skole, vrtice. Dela govore vise od reci. Bravo Vucicu!

    Reply
  11. Za moderno Valjevo

    Ovo je dokaz da nas predsednik radi za narod, a ne kao neki sto se samo sluze spletkama i lazima. Dolaskom predsednika Aleksandra Vucica i Srpske Napredne stranke na vlast, Valjevo postaje sve razvijeniji grad. Nas predsednik ispunjava data obecanja a na celu sa mladim, perspektivnim i obrazovanim covekom kao gradonacelnikom Lazarom Gojkovicem, Valjevo ce nastaviti jos brze da se razvija i gradi, a samim tim ce privuci i brojne strane investitore. Sve pohvale!

    Reply
    1. Zoran

      Gospođo Ježevice, smir”te se malo…Vaši komentari su poodavno iscrpli sami sebe…

      Reply
  12. Crna Leptirica

    Auto put ce se spojiti sa Valjevom i smanjice se kilometri velikom brzinom ce se stici do Cacka.Velika podrska buducem gradonacelniku Valjeva Lazaru Gojkovic!

    Reply
  13. Mala plava

    Ovo je ogroman značaj za zapadnu Srbiju i grad Valjevo koji će dobiti veliki značaj povezanoscu sa Milosem Velikim jer je taj grad zaslužio buducnost a uz svog predstavnika Lazara Valjevci će biti takodje deo pristojne i izgrađene Srbije kakvu je predsednik započeo graditi.

    Reply
  14. Mile

    Podrška Lazaru Gojkoviću čoveku koji će se truditi, da sve više asfaltiranih ulica Valjevo dobije, naravno uz podršku SNS-a i predsednika Republike

    Reply
  15. Petar

    Svaka cast, pored izgradnje brze saobracajnice, regulisace se i korito reke Kolubare. Ovo ce otvoriti vrata buducim investitorima, kako kazu vreme je novac.

    Reply
  16. Barbara

    Valjevo je divan grad koji je prethodnih godina zapostavljen, dolaskom mladog, odgovornog Lazara Gojkovic ovaj grad ce poceti da se razvija velikom brzinom. Povezivanje Valjeva sa autoputon Milos Veliki ce omoguciti dolazak stranih investitora, otvaranje novih fabrika koji ce zaposliti veliki broj ljudi!

    Reply
  17. Daca

    I oni koji stalno sumnjaju, sad su ostali bez i bilo kojeg argumenta. Vučić ispunjava svoja obećanja.
    A ja bih pitao ove što 30 godina vladaju Valjevom kad ste ispunili bilo koje obećanje!? Lazar Gojković ima podršku i ono što je planirano za naš grad biće i ostvareno.

    Reply
  18. Тодор

    Хахахахаааа!!!! Грохотом се смејем! Па шта ботови вичете “браво Лазаре” када је још увек актуелан КОНРАД 😀 Ваљда треба да вичете “браво Конраде, Горице, Фазану, Клонферу, Мирко, Мистер, Борко, Виктор, старлете из СНС Ваљево”! Него ви тако успешни и напредни, не рекосте ни једном речју да нико од Срба неће радити, већ само Кинези! Браво! Имаћемо schnellschtrasse што рече пресвети Конрад Бемако, али ћемо ми плаћати, а Кинези правити! Хехехе! Штеточине!

    Reply
  19. Boris

    Ugasite opciju komentarisanja, besmisleno je od ovih sendvicara i jadnicaka, koji se kriju i toboze hvale diktatora, a cim bi ostali bez “posla” pljuvali bi i njega, jadni srbine sta si doziveo, za sta prodajes čast

    Reply
  20. Zlatko

    Dal je realno ovoliko botova?
    Koliko je ustvari jaka cela platforma pokazuje i to da moraju botovi da se plaćaju kako bi nam objasnjavali da je asfalt mnogo vazan za civilizaciju i zašto mora da se uništava svaka domaća fabrika jer neće onda stranac da dodje da nas muze za 250e mesečno.

    Reply
  21. Alex

    Za našu decu i Valjevo! Za Lazara Gojkovića!
    Raduje me što smo i mi Valjevci dočekali izgradnju ove moderne saobraćajnice koja olakšava putovanje i spaja nas sa auto-putem “Miloš Veliki”. Zahvalni smo, za ovaj važan i veliki projekat, Aleksandru Vučiću i SNS!

    Reply
  22. RzaVa

    Pocinju radovi sa privremenom dozvolom… Na osnovu utvrdjenog javnog interesa ulazice ljudima u privatne posede pre eksproprijacije. Da ne pricam da se veliki poslovi ugovaraju sa cenama koje unapred izabrani Finansijer i istovremeno Izvodjac samo pozeli umesto da se na osnovu izradjene dokumentacije objavi tender.
    Na sav taj kriminal vi pisete po komandi bravo Lazare,kao da covek ima bilo kakve veze sa necim za sta je prvi prostorni plan uradjen dok je on bacao na kos i nije znao ni sta to znaci( mozda ne zna ni sada,a ne znate ni vi bedne prodate neznalice).

    Reply
  23. Sin anarhije

    Ove komentare je smesno i citati , ocito pisu likovi koji idu do Beograda dvaput godisnje … mislim na ove jadne botove …

    Reply
  24. Dušan

    Preskupo! Autoput košta u ravnom terenu oko 5 miliona. Ovde 8! Bez projekta, bez plaćene zemlje, nema početka još godinu dana. Bez nabavke opet, sa cenom da zadovolji Kineze, a ojadi Srbiju.

    Reply
  25. Дверјанин014

    НИКО НОРМАЛАН НИЈЕ ПРОТИВ ПУТЕВА, РАЗВОЈА…ЦИФРА ЗА ИЗГРАДЊУ ЈЕ СВАВАКО ДИСКУТАБИЛНА. МАКСИМУМ 4 ДО 5 МИЛИОНА ПО КИЛОМЕТРУ, ПРИБЛИЖНО 90 МИЛИОНА. ГДЕ ЈЕ РАЗЛИКА ОД 68 МИЛИОНА….ДА НЕ БУДЕ ПО НАРОДНОЈ, ПОЈЕЛА МАЦА…
    ЗАТО, БОЈКОТ НЕУСТАВНИХ ИЗБОРА.
    НЕ МЕЊАМО САМО ВЛАСТ ВЕЋ УСПОСТАВЉАМО СИСТЕМ, УСПОСТАВЉАМО ИНСТИТУЦИЈЕ.

    Reply
  26. miki

    Kakav pocetak radova pred_izborna svinjarija slikace se na nekoj lopati i to je to ..kakav pocetak radova eksproprijacija nije ni u najavi ..kako ce da pocnu mozda sa otimanjem imovine i proterivanjem iz kuca posto ih nisu otkupili a hoce da rade…

    Reply

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена.