Grad Valjevo je u budžetu predvideo ulaganje u žičaru na ski stazi na Divčibarama u iznosu od 18 miliona dinara, što je otvorilo pitanje opozicionih odbornika: zašto grad ulaže sredstva umesto onoga ko stazu koristi – zakupca?
ski staza Crni vrh
Grad Valjevo je još 2015. godine, u cilju revitalizacije Divčibara, otvorio pitanje budućnosti ski staze. Do tog trenutka stazom je gazdovala Ustanova za fizičku kulturu „Valis“. Kako se tada moglo čuti, staza nije donosila prihode i predstavljala je izdatak za ovu ustanovu, s obzirom na to da „Valis“ nije imao sredstva za ulaganja, dok je svako iznajmljivanje tabača za sneg bilo izuzetno skupo.
Na sednici Skupštine grada godinu dana kasnije, 2016. godine, moglo se čuti da grad nema kapacitete da uloži sredstva u nabavku opreme za veštačko osnežavanje, potrebnu mehanizaciju, niti u ljudstvo koje bi opsluživalo ski stazu.
Rešenje je pronađeno u sklapanju ugovora sa preduzećem Kej invest nekretnine. Ugovor, potpisan na period od 15 godina, podrazumevao je izdavanje ski staze za simboličnu cenu od jednog dinara. Istovremeno, ugovorom je definisana obaveza zakupca da investira u stazu i nabavku neophodne opreme i mehanizacije. Preduzeće je već u prvoj godini izvršilo remont žičare, a potom su nabavljeni tabači i topovi za veštačko osnežavanje.
U tom periodu pominjala se i mogućnost produženja ugovora ukoliko bi bila izgrađena odgovarajuća prateća infrastruktura i objekti.
Devet godina kasnije, budžetom za 2026. godinu predviđeno je ulaganje grada u žičaru na ski stazi na Divčibarama. Odbornica Anja Bogićević, kao i odbornik Gordan Milosavljević (SSP), postavili su pitanje opravdanosti takvog ulaganja.
„Ovde govorimo o ulaganju od 18 miliona dinara, što nije mali novac, a staza je izdata za jedan dinar. Zašto bismo ulagali u nešto od čega korist ima isključivo zakupac, koji naplaćuje ski-pas i ostale usluge, dok grad od toga nema prihode“, konstatovali su opozicioni odbornici.
Gradonačelnik Valjeva Lazar Gojković odgovorio je da ovu investiciju vidi kao ulaganje u razvoj turizma.
„Ovde se ne radi samo o sajli i žici. Reč je o daljem ulaganju u Divčibare, odnosno u razvoj turizma na ovoj planini, pored svega ostalog što grad radi u tom cilju. Ne mogu da govorim o samom ugovoru jer nisam učestvovao u njegovom potpisivanju, niti u definisanju njegovih tačaka“, rekao je Gojković.
Naime, 2. decembra 2009. godine ski-centar „Crni vrh“ na Divčibarama prešao je u vlasništvo Grada Valjeva, umesto JP „Skijališta Srbije“, koje je do tada gazdovalo stazom i žičarom i prethodno sprovelo tehnički i imovinsko-pravni postupak prenosa imovine. Dvosedna žičara na Divčibarama preneta je sa Kopaonika, sa staze Duboka, a JP „Skijališta Srbije“ poklonilo je Gradu Valjevu bez naknade. Ski staza svečano je puštena u rad 26. septembra 2010. godine.
Dok opozicija oštro kritikuje ovo izdvajanje, odgovor na pitanje opravdanosti ulaganja možda bi trebalo potražiti u samom ugovoru, koji sadrži i obaveze Grada Valjeva, među kojima je bila i izgradnja pristupne saobraćajnice.
S druge strane, od dana potpisivanja ugovora do danas mnogo toga se promenilo na Divčibarama, pa možda treba imati u vidu i vreme u kojem je ovakva odluka doneta – u trenutku kada ski staza nije radila ili je funkcionisala povremeno, a grad je za njeno održavanje izdvajao značajna sredstva.
Da li sada, kada su se okolnosti na Divčibarama značajno promenile, treba razmotriti postojeći ugovor, ostaje otvoreno pitanje – pre svega za pravnike, u smislu pravnih mogućnosti i okvira.
Ako su Mare i Aca odobrili nema tu šta da se ispituje i proverava.
Javna KORUPCIJA i KRIMINAL. Da im kupe gradjevinske mašine da oni rade . Nacini prelivanja novca privatnicima u Srbini se stalno usavršavaju.
Ova vest neće vas utešiti: sličnu igranku je država Srbija napravila tako što je potrošila nekoliko miliona evra na uredjenje tzv.“Kluba poslanika“ na Dedinju, da bi ga potom za neku crkavicu iznajmila poznatom (i odanom) ugostitelju…
Koja promocija turizma, tipična kradja! Napravili su drugi Zlatibor od ove divne planine, tako da ne treba promocija!!
Kako god, meni i mojoj porodici, a verujem i svim turistima koji dođu na Divčibare, ski staza „Crni vrh“ sa restoranon „DivčiBar“ je omiljeno mesto koje obavezno posetimo tokom boravka na Divčibarama, bilo koje da je godišnje doba.
Па овде је све јасно. Градске власти као и власти у Србији немају интелектуални капацитет за развој друштва и државе.
Овде је реч о богаћењу појединаца, а не о развоју Дивчибара. каквом развоју? Ко је дефинисао развој?
Упропастили сте Дивчибаре са изградњом солитера од по 6 спратова, а нисте урадили ни канализацију ни улице, ни пијаћу воду. Чак ни техничке воде нема довољно. Промашили сте капацитете са бушотинама…, па да ли неко има нешто да зна.
Ко зарађује од туризма на Дивчибарама, па само неколико појединаца. Сви они који издају апартмане, једва покрију трошкове.
Дивчибаре су требале остати викенд насеље са развојем само дечијег туризма и ништа више.
Ко није вратио саобраћајнице у првобитно стање после копања за канализацију?
Зашто инспекције на „натерају“ инвеститоре да повремено оперу улицу Поручника Савичића и Радића да посетиоци не гутају прашину кретајући се том разваљеном и блатњавом улицом?
Да ли неко изађе и погледда те радове непосредно испод водовода…? Претоварени камиони који одвлаче камење са градилишт изломише и оно мало асфалта, а о изношењу блата је посебна прича…
И шта функционише на Дивчибарама где је најскупља вода, смеће, порези, где сте успели да донесете одлуку да се у површину за смеће наплаћују ходници, степенице, помоћне просторије…
Брука!
Prosle godine se gradska vlast hvalila da je definitivno resen problem vodosnabdevanja. Otkud sad to da opet nema vode?
све покрадете кад је овај народ глуп. док има оваца биће и вуне
Šta je sa drugom žičarom, onom u centru Divčibara? Koliki su troškovi ili prihodi od te žičare i šta je sa ulaganjem u taj deo Divčibara? Ko to održava, ko to koristi, jer je očigledan haos što se tiče uslova pod kojima skijaši koriste tu žičaru!!!
Ovo je za krivicnu odgovornost, ako se realizuje! Gradonacelnikovi izgovori su infantilni! On ce prvi snositi krivicnu odgovornost kao neko ko je odgovoran za izvrsenje budzeta grada!
Pa šta čekaš sa objavom komentara?
Ovo se svima dopada da se finansiraju pojedinci od narodnih para?
Bruka!
sta fali da grad pomogne svojim uspesnim privrednicima da budu jos uspesniji
Velika Sramota za Valjevo i Divcibare, ljudi nema vode danima… mnogo ljudi se pre vremena vraća svojim kućama sa Divcibara, NEMA VODE ! jednostavano izvegavajte ovu turističku destinaciju u pokušaju, Nema Vode niti rade staze za Skijanje, tuga!
upravo pišem sa Divčibara (jadnog i bednog)
sutra idemo kući , 3 dana pre roka, pa da se okupamo mi a prvenstveno deca…
Pozdrav
Vrlo brzo dolazi vreme kada će vlasnici moliti ko će da kupi apartman za bagatelu a onaj ko bude prodao biće srećan čovek
Hajde da realno pogledamo stvari. S obzirom na broj dana sa snegom ski staza i žičara na njoj su potpuno nerentabilni. Da zakupci nisu otvorili Divčibar, bili bi u debelom minusu.
Država je nedavno radila kontrolu žičare i uočeno je da je potrebno zameniti sajlu na žičari. Država je naložila da se ta sajla zameni. Čija je žičara? Pa, državna. Zato država i ulaže novac u svoju imovinu.
Pa onda vratiti sve u prvobitno stanje, odmor za decu. Šetnja u proleće i leto u to država ne mora da ulaže. Ovim sa žičarom nikad dosta, a vile i apartmani samo niču. Pa ima neko ko misli i svojom glavom…
Najveću štetu su napravili pravljenjem žičare i uništenju Kamenickog kanjona pravoga bisera prirode sa Ovcijim virom a sve zarad sece šume i brzoga bogaćenja pojedinaca
A jel ima neki propis kojim se reguliše pitanje vožnje kvadovima? Sve staze su razrovali po Divčibarama, a čini mi se da je pitanje dana kada će neki pešak stradati… pitam za druga…