Inicijativa za unapređenje autobuskih stajališta u Valjevu
Aktivisti udruženja Lokalni odgovor, Đorđe Petković i Slavica Pantić su uputili inicijativu za unapređenje autobuskih stajališta na adresu ovdašnjeg Saveta za bezbednost saobraćaja na putevima. Inicijativa je usledila nakon ankete u kojoj je učestvovalo gotovo pet stotina ispitanika, kao i istraživanja i analize stanja autobuskih stajališta u Valjevu koje je obavljeno uz podršku nezavisnih stručnjaka.
Inicijativa-Predlozi i očekivanja udruženja Lokalni odgovor
Lokalni odgovor predlaže Savetu primenu kratkoročnih i dugoročnih mera koje bi unapredile bezbednost saobraćaja, doprinele zaštiti životne sredine i demokratizaciji u našem gradu. Očekujemo od ovog koordinacionog tela Grada Valjeva da hitno planira uklanjanje neformalnih autobuskih stajališta koja ugrožavaju bezbednost putnika, ali i da propisno organizuje označavanje postojećih koja su neobeležena. Dugoročno, Valjevu je potrebna studija javnog prevoza, normativni akti koji bi regulisali javni prevoz u Valjevu. Prvenstveno je neophodan plan postavljanja autobuskih stajališta, uključujući i konkurs za izradu idejnog rešenja valjevskog autobuskog stajališta. Lokalni odgovor predlaže Savetu da pokrene proces izrade Strategije bezbednosti saobraćaja na putevima.
Stavovi građana o gradskom prevozu
Valjevci navode da bi više koristili gradske autobuse kada bi: prevoz bio pouzdan i tačan, kad bi bilo više informacija. Ističu potrebu veće bezbednosti i udobnosti autobusa i prevoza. Većina učesnika ankete smatra da je potrebno znatno unaprediti izgled, bezbednost i urednost autobuskih stajališta.
Problemi sa postojećim autobuskim stajalištima
Najveći broj od ukupno 112 autobuskih stajališta na 10 autobuskih linija ne ispunjava čak ni osnovne zahteve predviđene propisima: stajališta nisu obeležena, nedostaje istaknut red vožnje, ne postoji nadstrešnica. Stajališta su postavljena na mestima na kojima se ugrožava bezbednost putnika i drugih učesnika u saobraćaju i slabo su održavana. Takođe, nedostaju i okretnice za autobuse.
Analiza javnih rashoda i transparentnost
Analiza javnih rashoda Grada Valjeva namenjenih za unapređenje bezbednosti
saobraćaja pokazuje da je u periodu 2015-2024. godine dostignuta niska stopa
realizacije sredstava naplaćenih od novčanih kazni za saobraćajne prekršaje od
33,8%. Od ukupno ubranih 328.294.050,40 dinara za realizaciju programa
unapređenja bezbednosti saobraćaja utrošeno je tek 110.930.487,38 dinara.
Strategijski planovi i problemi sa javnim prevozom
Iako Grad Valjevo ima usvojene odgovarajuće strateške planove (Plan urbane mobilnosti, SECAP, Plan kvaliteta vazduha) ne postoje primenljive mere, politike i prakse koje bi podsticale veće korišćenje javnog prevoza. Sa druge strane, nedostatak ekološki prihvatljivih autobusa, odsustvo informacija o emisijama zagađujućih materija iz gradskog prevoza, kao i nezadovoljstvo građana pouzdanošću gradskog prevoza ukazuje da javni prevoz u Valjevu nije “zelen”.
Inicijativa-Očekivanja i saradnja
Lokalni odgovor očekuje da će Savet za bezbednost saobraćaja na putevima u Valjevu prepoznati želju građana da gradski prevoz bude bolji i bezbedniji. Aktivisti i stručni saradnici ovog udruženja biće na raspolaganju članovima Saveta za saradnju i zajedničkom interesu.
O projektu i partnerima
Inicijativa se sprovodi u okviru akcije „Tri u jedan“, u okviru projekta „EU Resurs centar za civilno društvo u Srbiji“ koji Beogradska otvorena škola sprovodi u partnerstvu s organizacijama civilnog društva: Novosadska novinarska škola, ENECA, Užički centar za prava deteta, Nova planska praksa, Sigurne staze, Mladi poljoprivrednici Srbije i međunarodnim partnerom, fondacijom Fridih Ebert (Friedrich Ebert Stiftung). Projekat je podržan od strane Evropske unije i biće realizovan u periodu od 2023. do 2026. godine.
Gradski saobraćaj u Valjevu je jeziv! Vozni park je u stanju raspadanja. Kršina koja sobraća na liniji broj 6 ne znam kako se uopšte kreće, a kamo li kako prolazi tehnički pregled!!! Svakako je potrebno urediti i autobuska stajališta!
Hoćeli biti jedan autobus za KPD.
Ima svako dan, vozi policija
pošto su naprednjaci na vlasti sa onim ***Gojkovićem na čelua opšte poznaoto nam je kako oni kvalitetno rade autobuska stajališta pa zato molim gospodu naprednjake da preskoče ovo što du naumili i neka jednostavno strpaju pare u svoje džepove a bilo bi stvarno mnogo da još naroda izgine posle njihovih građevinskih poduhvata. ****
Sprdačina s’narodom da se zabavi temom za slikanje. Voze Indijci Pakistanci …. a raja se zabavlja stajalištima a mafija izvodjenjem radova ….
Lasta – katastrofa gradski prevoz. Neredovnost,neljubaznost,samovolja,sumljiv vozni Kadar ( vozaci preko 60-65 god),jednom recju nikad gore.
Zvuči kao neka nameštaljka da se dobiju pare, noš samo da obaj Milićević iskoči i voala…