POKS o izborima i saobraćaju

„Izbori u decembru očekuju Osečinu i Ljig u KO“, informacija je koju je na konferenciji za novinare saopštio GrO POKS-a. Istovremeno POKS smatra da je situacija vezana za stanje u saobraćaju u gradu više nego alarmantna.

Dragan Bogdanović, potpredsednik GrO POKS-a u Valjevu  na konferenciji za novinare posebno je govorio o najavlljenim izborima i saznanjeima ove političčke grupacije vezanim za Kolubarski okrug.

„Za sada imamo potvrđenu informaciju da ćemo u decembru imati prevremene izbore u Osečini i Ljigu.Naše informacije govore da se u Mionici vodi velika borba između frakcija SNS. Naime vrši se veliki pritisak na predsednika opštine Bobana Jankovića da podnese ostavku iako su izbori u Mionici održani pre tačno dve godine.Po našim saznanjima dve frakcije SNS uporno pokušavaju da izazovu izbore kako bi na vanrednim izborima obezbedili da njihov kadar bude kandidat za novog predsednika opštine. Nerazumno ponašanje koje pokazuje da su neki ljudi spremni da naruše stabilnost pojedinih opština kako bi ostvarili svoje lične interese“, kaže Bogdanović.

On dodaje da ih raduje činjenica da će kako kažu, Valjevo imati izbore u redovnom terminu.

„U našem okrugu su mogući izbori i u Ubu ali verujemo da se to ipak neće desiti jer će gospodin Glišić biti zauzet organizacijom velikih izbora kao predsednik Izvršnog odbora SNS pa mu verovatno neće odgovarati da u isto vreme ima i lokalne izbore u njegovom Ubu.Svejedno, koliko ja znam noćas u ponoć je istekao rok za podnošenje ostavki u pokrajini Vojvodini i gradovima i opštinama u kojim treba da se održe vanredni izbori u decembru. Pitam vas predstavnike medija kako to da vi i mi koji smo učesnici u političkom životu Valjeva još uvek nemamo saznanje da li je gradonačelnik Valjeva Gojković podneo ostavku? Šta se dešava u Mionici i da li je predsednik opštine Janković poklekao pred pritiscima svoje stranke ili je odbranio izbornu volju građana iskazanu pre dve godine na izborima? Šta se dešava sa Lajkovcem i šta je odlučio Glišić u Ubu?“, upitao je Bogdanović koji napominje da ukoliko uslede izbori u Osečini u Ljigu njihovi odbori će zajedno raditi na tim izborima.

Bogdanović kaže i da je  u Beogradu održan sastanak Nove Demokratske stranke Srbije i Pokreta obnove Kraljevine Srbije gde je odlučeno da će koalicija NADA koju čine naše dve stranke pokušati da proširi svoju koaliciju na ostale nacionalne i državotvorne stranke.

„Kada budemo znali koja i kakva koalicija je potpisana za te republičke izbore, mi ćemo u Valjevu zajedno sa gradskim odborima tih koalicionih partnera organizovati kontrolu i deo republičke kampanje koji se odnosi na Valjevo. U toku ove nedelje trebala bi da dobijemo odgovore na sva nerazjašnjena pitanja kako bi birači, odbori političkih stranaka i mediji konačno saznali šta se može očekivati u najavljenoj izbornoj utakmici“, rekao je Bogdanović.

Stavove POKS-a po pitanju saobraćaja u Valjevu iznela je Marija Ilić portparol ove stranke

„Pre svega želim da istaknem da je situacija po pitanju bezbednosti u saobraćaja Valjeva više nego alarmantna.Krenuću od toga da Valjevo, kao jedan od najstarijih, po nama i najvažnijih gradova u Srbiji, svakako najveći grad u Zapadnoj Srbiji, nema biciklističke staze. Ako se tome doda činjenica da je u gradu vrlo loše osvetljenje ne samo perifernih već i ulica u najužem gradskom jezgru, jasno je kakvim opasnostima su izloženi biciklisti kao i vozači skutera i električnih trotineta koje mladi sve više voze. Kao svedoci prošlogodišnje tragedije kada je žena u Dušanovoj ulici izgubila život vozeći bicikl, predlažemo neophodne mere kako bi se sprečile nove i slične  tragedije. Uzmimo primer Šapca koji je slične veličine kao i Valjevo. Tamo su zaštitili  bicikliste tako što su šire trotoare podelili na dva dela. Jedna polovina za pešake a druga za biciklističku stazu.Valjevo ima veliki broj ulica koje imaju dovoljno široke trotoare da se podele i na taj način zaštite bicikliste od povređivanja i stradanja“, rekla je Ilić.

Po njihovom mišljenju najkritičnije stanje za bicikliste je na Petom Puku i u Knez Miloševoj ulici, ali i sa ulicama Karađorđeva, Sinđelićeva i Vladike Nikolaja ( Duple trake), gde su trotoari takođe dovoljno široki da se podele na deo za pešake i deo za bicikliste.

„Verujemo da je gradski budžet dovoljno veliki da sa lakoćom podnese ulaganja u ovakva i slična rešenja koja bi značajno povećala bezbednost biciklista i svih ostalih učesnjnika u saobraćaju na teritoriji grada Valjeva.

Svakako da ovo treba da bude prioritet  u odnosu na organizaciju basnoslovno plaćenih koncerata „estradnih zvezda“ koje treba da žive od prodaje karata a ne od budžeta gradova i opština. Veliki problem u saobraćaju našeg grada pravi i novi semafor na uglu Pasterove i Sinđelićeve ulice jer od prvog dana pravi kolaps u saobraćaju.Pošto je ova raskrsnica u obliku slova T, slično kao i ona pored Tehničke škole,( Pantićeva i Radnička) Savet za saobraćaj našeg Gradskog odbora predlaže da se ovaj kolaps reši postavljanjem ogledala i postavljanjem znaka “ prvenstvo prolaza“ za automobile koji dolaze iz Pasterove ulice.Na kraju, Dušanova, Radnička i Duple trake su ulice u kojima se može ostati i bukvalno bez točkova.Te najprometnije ulice imaju toliko ispucali kolovoz da se automobili kreću iz rupe u rupu.Verujemo da ovde nije moguće popraviti situaciju krpljenjem. Potrebna je hitna rekonstrukcija postojećih ulica uz potpunu zamenu asfalta na kolovozu kako bi se sprečila dalja materijalna šteta i otklonile opasnosti koje mogu ugroziti bezbednost svih učesnika u saobraćaju“, rekla je Ilić.

 

 

 

4 comments on “POKS o izborima i saobraćaju

  1. Dragan

    drago mi je sto je gospodin bogdanovic objektivan iako je opozicija i sto zeli da se u mionici odbrani izborna volja gradjana i njen presednik boban

    Reply
  2. Građanin

    Jeste svaka čast drugu Bogdanoviću,tako se brani vlast da se ne promeni od ove placenicke opozicije

    Reply
  3. Istina

    Пишете да би нешто писали, или у стварно имате кадрове за које Ваљево не зна?
    Пола Ваљева, као и Србије, плива у фекалијама. Цело Ваљево и пола Србије се гуши у сопственом смраду…
    Тачно је, град одавно нема стручњака за друмски саобраћај и саобраћајну сигнализацију… Атомобили се паркирају свугде осим на балконима…
    Прво мора да се изгради систем у држави који ће прво онемогућити богаћење појединаца. Шта ви мислите да се један град, или држава развија нормално а 90% капитала се налази у рукама 10% богутана. Па они немају интерес за то.
    Направити систем, одузети богутанима имовину, платити консултанте из, рецимо Словеније, да дођу и ураде студију пешачке зоне и саобраћаја као у Љубљани…
    Немамо ми више памети за било шта. Отишли су сви који су нешто знали. Остали су пајсери, папани и богутани који владају, због којих нам је најскупља храна, обућа, одећа, гориво…Због којих нам је најјефтинија радна снага, најмање плате у Европи, највећа социјална разлика у свету…

    Reply

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена.