Novi radari uveliko se postavljaju širom Srbije, a pojedini će se naći i na lokacijama u okolini Valjeva. Ovi sistemi beležiće veći broj saobraćajnih prekršaja, dok se u narednim danima očekuje i usvajanje novih, značajno viših novčanih kazni za različite prekršaje.
kamere na putu
Kako prenose pojedini mediji, u Srbiji je već aktivno 30 novih radara, dok je planirano da ih ukupno bude 99.
Novi sistemi postavljeni su na više putnih pravaca širom zemlje, među kojima su deonice Preljina – Mrčajevci, Niš – Svrljig, Užice – Bela Zemlja, kao i pravci Gajdobra – Čelarevo i Mataruška Banja – Ušće. Dodatne lokacije obuhvataju područja u okolini Čačka, Kragujevca, Valjeva, Zrenjanina i Šapca, dok je oprema instalirana i u prigradskim zonama Beograda, na potezima Batajnica – Ugrinovci, Orlovača – Rušanj i Ostružnica – Umka.
Za razliku od dosadašnjih uređaja, novi radari beležiće ne samo prekoračenje brzine, već i druge prekršaje, poput korišćenja mobilnog telefona tokom vožnje, nevezivanja sigurnosnog pojasa, nepropisnog preticanja i prolaska na crveno svetlo. Fotografije i kazne potom će biti dostavljane vozačima poštom, a vlasnik vozila biće u obavezi da se izjasni ko je upravljao vozilom u trenutku prekršaja. Ukoliko to ne učini, predviđena je kazna u iznosu od 25.000 dinara.
Još prošle godine najavljena je i izmena novčanih kazni za određene saobraćajne prekršaje, čije se usvajanje i početak primene očekuju u narednom periodu. Prema tim najavama, za korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje i nevezivanje sigurnosnog pojasa kazne bi se kretale od 20.000 do 50.000 dinara, za prolazak kroz crveno svetlo od 20.000 do 40.000 dinara, dok bi prekoračenje brzine bilo sankcionisano u rasponu od 15.000 dinara za blaža do 60.000 dinara i više za teža prekoračenja, uz kaznene poene i moguću zabranu upravljanja vozilom. Posebno stroge sankcije planirane su za vožnju pod dejstvom alkohola, koje bi mogle iznositi od 30.000 do čak 120.000 dinara, u zavisnosti od količine alkohola u krvi i okolnosti prekršaja, dok bi raniji sitniji prekršaji, koji su se kažnjavali sa 3.000 ili 5.000 dinara, ubuduće najčešće bili sankcionisani iznosima od 10.000 do 20.000 dinara.
Kako je ranije navedeno, cilj postavljanja novih radara i uvođenja viših novčanih kazni jeste povećanje bezbednosti u saobraćaju.
Ovo je da se plaši sirotinja ko ima auto od pedeset i više hiljada eura,njega ovo ne zanima ima pare i veze.
Kazne postaju porezi za striženje Srbskih domorodaca !
Odavno kazne postaju vid punjenje budžeta !
Možda si ti domorodac ali Srbin sigurno nisi a kazne služe da takve debilčiće kao ti dovedu u red i usput napune bužet a svi ostali koji imaju i malo mozga sigurno neće voziti i pričati na telefon u isto vreme !
Bravo za odgovor ovom domorodcu
tako je a isti taj sup ne interesuju kolotrazi rupe udarne da otkineš točak… cepajjjj samo ksžnjavajj a odgovornost nigde
Taman da se napuni budzet.I pre je bilo ko je mogao lako da izdvoji da plati kazne lako ,a bice da za pojedince i ove cifre nista.Promenili su stotine zakona i nista se nije promenilo.Bravo za „strucnjake“ mozda i dopunite budzet .😏
Cilj je pljačkaju preko svake mere ,a ne bezbednost saobraćaja!
Kriminalna otimačka bagra bez imalo sluha za ovaj napaćeni narod !
Nije im cilj povećanje bezbednosti u saobraćaju već punjenje budžeta. U slučajevima vožnje pod dejstvom alkohola i zaštita osiguranja da ne isplaćuju štetu. Smanjenje granice sa 0,5 na 0,2 promila alkohola u krvi nema nikakvo naučno utemeljenje, jer da ga ima nijedna zemlja u Evropi ne bi ostala na 0,5. No sada vas proglase pijanim i smanjeno sposobnim za vožnju sa 0,3 promila, a to je nivo malog piva. Ako ste imali saobraćajnu nezgodu tada svu štetu plaćate vi jer ste bili pijani, a to što vi to malo pivo niste osetili, pa šta da vam radim, takav je zakon.
Kada jedna drzava propada , u svakom smislu , ona pocinje da povecava kazne za obican narod , da uvodi nova pravila , razno razne ,, licence“ I tzv. obavezne provere necega sto nikada nije bilo potrebno , a sve pod maskom ,, prilagodjavanja savremenim trendovima u svetu“ . Naravno , nikako da pohapse ljude na funkcijama koji su svojim radom ( citaj neradom I glupim odlukama ) zaduzili drzavu I stvorili sistem koji I’m omogucaca neogranicenu mogucnost korupcije ( citaj kradje ) I mogucnost , kao da je monarhija u sistemu , nasledjivanje ,, polozaja , pozicija I funkcija za clanove porodica, I povezanih osoba , a sve radi svoje licne koristi. Njihova korist je manipulativno predstavljena kao ,, interes drustva , tj. drzave „
Bezobrazluk,kolike kazne a plate minimalac…
Узмите нам и ово мало хлеба што за породицу зарађујем за воланом. Путеви и сигнализација носу технички преузети. Пружни прелази необележени, Поштени ће увек бити поштени за воланом а бахати увек бахати без обзира на казне. Корупција нам је у држави у историском максимуму….. Амин Боже🍀🇷🇸♥️
Jer nije veći prekršaj prolazak kroz crveno od nevezanja pojasa
nisu u pitanju te kutije sto stavljaju,nego nemaju drugi nacin da lovecaju kazne..pa gde ima veca kazna za pojas nego za prolazak kroz crveno..al su se nalupali glupisti..sta ce udavice sakbracaj na nekim mestima i kad prodjem to polako posle pun gas gde patrola nema..covek iznerviran u guzvi j kad izadje iz guzve on stsne gas e to je veca opasnost..
za ovo trebaju protesti da se organijuzu! kazne treba da budu manje, a ne veće
Čitam ove komentare i ne mogu da verujem, neka kazne budu po milion u čemu je problem, ljudi nemojte praviti prekršaje, naučite da vozite, nemojte pijani za volan, vežite pojas, nemojte kroz crveno, ne koristite mobilni i uopšte nije važno kolika je kazna za to sve.
Ne razumem jel imamo potrebe da pravimo prekršaje pa će nas to koštati ne znam koliko više
posto se zalite da je veca kazna za pojas nego za prolazak na crveno sad bi vam povecao kaznu i za prolazak na crveno pa vidite jel vam se isplati da se bunite
Usporavanjem saobracaja pravite guzve. Toliko je prosto. Putna infrastruktura i sto je vaznije ogranicenja brzina su iz 80-ih godina proslog veka kakda su se jos vozili tristaci i pezejci. Sada se voze vozila koja su mnogo bolje tehnicki resene i smatram da su ove brzine nerealne (30-40-50) nerealno niske.
Guzve treba da se resavaju a ne da se gleda da se napuni budzet samo !
Mobtel i pojas do 50000 a crveno na semaforu do 40000 BRAVO STRUČNJACI.Zakon će kao i do sada važiti za sirotinju radnika seljaka ,mafija lopovi biznismeni nisu i neće ga poštovati kao i do sada.Voziće kako hoće plaćaće mito ,kupovaće kazne ,veze i vezice će raditi i dalje.
E pa narode moj,kad znamo zašto se uvode kamere i uvećavaju kazne ,na posao. Sveta je dužnost naša, u ruke sprejove, praćke, vazdušne puške i jebite im majku siptarsku. Mislim kamerama. Nemogu oni da postave kamera koliko mi možemo da ih sjebemo. Kada budu osudili sina Željko PINK ubice onda neka kažnjavaju sve redom a ne ovako.Banda lopovska.
zasto su kazne toliko vece nego u austriji
Narode Srbije, vodite racuna ne moj te voziti brzo, vezi te se, ne na crveno, zasto da im dajemo novac koji krvavo zaradjujemo dok njihovi dousnici i clanovi sns a mogu sve a mi nista,.. Otici ce i oni i zakon ce vaziti za sve pa i za njihove olose.
ma radice kese brusilice i lovci voze njih kostace jedan patron za ova sranja na putu visece imati oni stetu da ih ponovo ugradjiju i popravljaju dasmo svi slozni i sve da se uniste na putevima gde se postave jedan patron evro njih te kamere vise kostaju.