Umesto najavljene javne prezentacije projekta rekonstrukcije Suvoborske ulice, sastanak održan sa građanima pretvorio se u dugu raspravu o problemima na terenu, prigovorima i lošoj komunikaciji između stanovnika, izvođača i gradskih službi. Građani su istakli da im nije prikazan nikakav plan, vizuelni prikaz, model ili dokumentacija projekta, dok su se inženjeri branili time da projekat nije rađen na nivou 3D prezentacije i da njihov zadatak nije političko predstavljanje, već tehničko izvođenje radova.
Najavljena prezentacija Suvoborske ulice bila je zapravo odgovor koordinatora projekta Milana Trifunovića i predstavnika izvođača radova na brojne probleme u izvođenju radova. Građani su u međuvremenu podneli oko pedeset prigovora i žalbi, a kako je naveo Trifunović, od svih tih prigovora tek dve su bile realno osnovane.
Šta predviđa projekat rekonstrukcije ulice?
Kako se moglo čuti u uvodnom delu sastanka, projektovanje Suvoborske započeto je još 2022. godine, ali je zbog smrti prvog projektanta ceo proces privremeno zaustavljen. Nakon ponovnog ugovaranja projektne dokumentacije, Grad je konkurisao za sredstva putem projekta LID, kojim je obezbeđeno oko 240 miliona dinara.
Rekonstrukcija obuhvata kompletnu kišnu kanalizaciju, novu fekalnu kanalizaciju duž cele trase, trotoare, biciklističku stazu, novu javnu rasvetu i uređenje ulice u dužini od oko 1.800 metara.
Trifunović je naveo da se u međuvremenu pojavio i državni projekat Čista Srbija, pa je bilo potrebno uklopiti radove na fekalnoj kanalizaciji sa ranije planiranom kišnom.
„Zbog nemogućnosti potpunog zatvaranja svih 1.800 metara, radovi su podeljeni u tri faze, kako bi škola, vrtić i privredni subjekti imali pristup objektima“, naveo je Trifunović, objašnjavajući i zašto radovi sporo teku.
Dokle je stigla realizacija radova?
Prisutni na sastanku dobili su informaciju dokle su radovi stigli u svakoj od faza.
Prva faza – od skretanja kod Vidraka do benzinske pumpe – urađena je gotovo u potpunosti i čeka polaganje završnog sloja asfalta. Završeni su trotoari, biciklistička staza, javna rasveta i kanalizacije. Asfaltiranje završnog sloja očekuje se zajedno sa drugom fazom, u narednih 2–3 nedelje, ukoliko vremenski uslovi dozvole.
Druga faza – od pumpe do kružnog toka – pri kraju je. Postavljena je javna rasveta, urađeni su trotoari i završena fekalna kanalizacija. Asfaltiranje ovog dela takođe je najavljeno za period od nekoliko narednih nedelja.
Treća faza – od Vidraka ka Belegu – najproblematičnija je zbog imovinsko-pravnih odnosa, jer deo trotoara ulazi u privatne parcele. Plan je da se ulica završi, ali bez trotoara na desnoj strani, dok će leva strana i biciklistička staza ostati u projektu.
Najčešći problemi i žalbe građana
Građani su najviše negodovali zbog nedostatka informacija i komunikacije. Kako je navedeno, nije predstavljena nikakva vizuelna prezentacija projekta, nisu znali šta se radi, kojim redosledom, niti kada će radovi biti završeni, a očekivali su jasan tok radova, plan i rokove.
Više meštana prijavilo je da su im ulazi delimično ili potpuno oštećeni tokom radova. Jedan građanin je naveo da je ulaz širok 14 metara ranije bio kompletno pokriven, a sada je vraćen samo jednim delom. Tražio je da se vrati u prvobitno stanje, makar kroz rešenje koje omogućava čišćenje i pristup kanalima. Izvođač je obećao rešenje, ali radovi još nisu izvedeni.
Česta raskopavanja istog dela ulice takođe su bila predmet pritužbi. Građani su pitali zašto je trotoar i deo kolovoza ponovo raskopan iako je ranije rađena kanalizacija. Objašnjeno je da je na jednoj strani rađena kišna, a na drugoj fekalna kanalizacija, pa je zbog toga dolazilo do ponovnih raskopavanja.
Pitanje je pokrenuto i zašto kroz ulicu prolazi vodovodna cev od livenog gvožđa po sredini kolovoza. Odgovoreno je da cev nije ugrožena i da neće biti menjana.
Građani su se pitali i zašto su šahtovi smešteni u zelenoj površini. Inženjeri su objasnili da svaki priključak mora biti vezan za šaht zbog održavanja, jer direktno vezivanje za cev nije dozvoljeno – u slučaju zapušenja to bi zahtevalo novo kopanje.
Isključivo struka , a ne politika
Tokom rasprave građani su postavljali brojna pitanja, a predstavnici struke su više puta naglasili da su isključivo tehnički, a ne politički akteri, i da rade prema nalozima Grada, bez ovlašćenja da utiču na prioritete, budžet, rokove ili imovinsko-pravne odluke. Istakli su da mnogi zahtevi građana prevazilaze njihovu nadležnost, jer se odnose na pitanja koja mogu da reše isključivo rukovodstvo grada ili nadležni organi.
Posebno su podvukli da se rekonstrukcija ovog obima ne može izvoditi bez potpunog zatvaranja ulice, jer tehnologija radova ne dozvoljava odvijanje saobraćaja paralelno sa iskopima, zamenom kanalizacije i postavljanjem instalacija. Naglasili su da će sve što je dogovoreno sa građanima biti urađeno, ali isključivo redosledom koji je tehnički moguć i u skladu sa fazama projekta.
Objasnili su i da su zastoji nastali zbog administrativnih procedura, dugog čekanja na izdavanje potrebnih dozvola, kao i višenedeljnog kašnjenja izvođača radova. Problem je dodatno uvećan zato što su se u projekat naknadno uključivale i druge službe, poput Telekoma, vodovoda i instalacionih sistema, koje su ulazile u zonu radova bez prethodne najave, pa je cela dinamika na terenu morala da se prilagođava njima.
Sastanak koji je trebalo da bude javna prezentacija projekta pretvorio se u raspravu o problemima na terenu, nezadovoljstvu građana i preplitanju imovinskih, tehničkih i organizacionih prepreka. Građani su tražili jasne informacije, rokove, obećanja i rešenja, dok su inženjeri ponavljali da rade u granicama svoje nadležnosti i da će sve tehnički izvodljive primedbe biti rešene.
Zanimljivo je da je kao datum završetka radova naveden 31. jun 2026. godine, što su neki od prisutnih ironično prokomentarisali rečima da taj datum „praktično znači nikada“, jer jun ima samo 30 dana. Trifunović se potom ispravio rekavši d aje krajnji rok ipak 30.jun.
Da li je ovakva, nazovi prezentacija, donela građanima tražene odgovore, ostaje da se vidi. Najvidljivije će biti u samoj daljoj dinamici radova i urađenom na terenu.



samo se ovde ljudi bune sto se radi ulica. ja bi razumeo da se nista neradi pa da se bune ali ovo mi nije jasno
Zbog probijenih rokova podneti prijavu i naplatiti penale od izvodjaca radova . A on nek raspravo privatnom tuzbom sa onim skojim suruje samo izmazaju kasu gradske uprave . Redje dase vec jednom stane za vrat mesetarima i pocne naplata penala za nepostovanje rokova i nekvalitetno obavljenog posla, na svim poljima.