Skupština Valjeva odobrila kreditno zaduženje – „Horor“ ili „Staljingradska bitka“

Skupština grada dala je zeleno svetlo za kreditno zaduženje grada u iznosu od 77 miliona dinara za izgradnju servisnih saobraćajnica na Divčibarama. Opozicija je iznela niz nedoumica – od sadržaja javne nabavke, preko građevinske sezone, do vizuelnog stanja terena koje je opisano kao „horor“ i „Staljingradska bitka“, uz konstataciju da prašina i raskopani tereni odbijaju turiste.

Divčibare/Vamedia/kreditno zaduženje

Kreditno zaduženje: Nedoumice i kritike – Šta se radi?

Opozicija u Skupštini nije blagonaklono gledala na kreditno zaduženje i na sednici je uglavnom imala ili nedoumice ili kritike. Izuzetak je bila odbornica Jasminka Nedeljković, koja je konstatovala da zaduženje nije veliko.

Za odbornike opozicije bilo je sporno gotovo sve, počev od tendera koji nosi naziv „Izgradnja kanalizacione mreže i postrojenja za preradu otpadnih voda“, do same visine ulaganja. U Upravi navode da je razlog takvom nazivu činjenica da su saobraćajnice deo projekta između države i grada pod tim nazivom.

„Ja ne znam na osnovu čega ste vi uopšte doneli odluku da to radite kad nema Plana, nema Strategije turizma. Nije mi jasno, u javnim nabavkama piše da se radi o izgradnji kanalizacije i postrojenja i samo jedne saobraćajnice u dužini od 910 metara. Vi ovde pominjete pet saobraćajnica. Kako će to da izgleda, samo saobraćajnica oko postrojenja? Iznos koji se tamo pominje je 210 miliona. Znači 210 miliona za 910 metara“, upitao je odbornik Nemanja Jakovljević.

Ulažu i država i grad

Pomoćnik gradonačelnika Vladica Blagojević za govornicom je pojasnio da je u pitanju projekat koji finansira Republika u najvećoj meri. „Država finansira izgradnju kanalizacione mreže i postrojenje sa blizu 12 miliona evra, a mi kao grad učestvujemo u projektu sa finansiranjem pristupnih saobraćajnica. Predviđeno je da pet saobraćajnica, među kojima je najduža 910 metara, košta 210 miliona, i to je ono što grad treba da finansira. Imamo 130 i kreditno dodajemo još 77 miliona“, objasnio je Blagojević.

Izgradnja kanalizacione mreže duge blizu 12 km uveliko je u toku na Divčibarama i do sada je urađeno nešto više od 5 km mreže. U narednom periodu očekuje se da počnu radovi i na izgradnji postrojenja.

Prašina i/ili „Staljingradska bitka“

Najoštrija u oceni situacije bila je odbornica Svanuća Dragica Dragojlović, koja je predložila da se leti ne radi i da se operu ulice kako bi se smanjila prašina:

„Ja sam sad bila na Divčibarama, ono je strašno, tolika je prašina, sve je razrovano, ne može da se prođe. To je jedan horor. Ne može da se diše, katastrofa kako to izgleda, gomile zemlje na sve strane, neki kanali. Pa zar to nije moglo da se radi, recimo, od marta do juna i od septembra do novembra? Pa jel ne možete da uzmete cisterne i operete tu prašinu da se to malo slegne? Gore nema žive duše, samo poneko dete i baba“, konstatovala je Dragojlović.

sednica Skupštine/kreditno zaduživanje/Vamedia

Na konstataciju odbornice Dragojlović reagovao je predsednik Skupštine rečima da je i on bio na Divčibarama:

„Bio sam, ali nisam primetio da je tamo upravo u toku Staljingradska bitka. Za vas je sve što vlast radi horor, tako da ovo ne pravi razliku.“

Odbornik Goran Gavrilović situaciju na Divčibarama nazvao je „ribljom čorbom“, gde, kako je rekao, ima svega, a ponajviše koristi za investitore.

Celu priču začinio je odbornik Zdrave Srbije Nebojša Tadić, iznevši predlog da Divčibare treba da postanu opština. Po njegovom mišljenju, opštine bi u samom gradu trebalo da budu Brankovina, Centar i Sveti Nikolaj.