Paprena cena blokade deponije: Tri firme zarađuju, budžet Valjeva trpi

Paprena cena blokade deponije-Zbog blokade gradske deponije u Valjevu, sav komunalni otpad trenutno se transportuje na regionalnu sanitarnu deponiju „Srem-Mačva“ u Sremskoj Mitrovici, što stvara visoke troškove za grad. Ova situacija je, po mišljenju predstavnika koalicije „Svanuće“, posledica nestručnog upravljanja komunalnim preduzećem i političkih interesa unutar same lokalne vlasti. Po njihovom mišljenju, deo vlasti imao je interes u blokadi deponije.

Paprena cena blokade deponije/Svanuće/Vamedia

Paprena cena blokade deponije/Svanuće/Vamedia

Marko Nikolić (Novi DSS) iz koalicije „Svanuće“ na konferenciji za novinare podsetio je da je ova koalicija već ranije ukazivala na neophodnost rešavanja problema vezanih za gradsku deponiju, dajući pritom i vremenske okvire za rešavanje gorućeg problema. Ipak, vladajuća koalicija to nije prihvatila.


Svanuće: Blokada deponije u Valjevu nije spontana, već politički motivisana


Kako je poznato, usledila je blokada deponije, koja, po mišljenju Nikolića, nije samo produkt nezadovoljnih građana.
„Smatramo da su kasniji događaji, koji su doveli do blokade deponije, bili na neki način interesno začinjeni vrhom jednog krila vladajuće koalicije u našem gradu, te da je neko jednostavno imao interes da do toga dođe – kako bi se bolje pozicionirao za buduće funkcije u pokretu Za narod i državu, za koji se nadamo da se nikada neće ostvariti, niti dogoditi. Čini nam se da će kao kolateralna šteta tog sukoba, osim što su građani dovedeni u nezavidnu situaciju i položaj, svakako biti i direktor javnog komunalnog preduzeća“, rekao je Nikolić.

On je potom podsetio i na izjavu direktora JKP „Vidrak“, Dragutina Kuzmanovića, koji je, kako kaže, izjavio da se sve lako zapaljivo što se nalazi na telu deponije mora izvući kako bi se preradilo i odvezlo na sanitarnu deponiju u Sremskoj Mitrovici.
„Ako je to tako, i ako direktor javnog komunalnog preduzeća kaže da se na telu deponije nalazila materija sa velikim požarnim opterećenjem, onda imamo direktnog uzročnika i vinovnika svih požara koji su se dogodili. Dakle, ovo zahteva apsolutno pravno procesuiranje – ovo je izjava odgovornog lica, izjava direktora javnog komunalnog preduzeća“, kaže Nikolić.

Po njegovom mišljenju, ni dokumentacija o kretanju otpada nije vođena kako zakon nalaže, a deo otpada koji je planiran za deponovanje (oko 40.000 tona) nije jasno identifikovan.

Gordan Milosavljević (SSP), iz koalicije „Svanuće“, kaže da je na deponiji odlagan otpad sa velikim požarnim opterećenjem, a da je, što je još gore, većina biotrnova na deponiji zatrpana.
„Naime, biotrnovi imaju zadatak da eliminišu kiseonik i gasove koji se stvaraju raspadanjem organskih materija, a koji uzrokuju požare na deponiji. Požari koji su se desili tokom januara, februara i marta dogodili su se kada su temperature bile niske. Šta možemo očekivati kada dođu letnji meseci sa višednevnim temperaturama preko 35 stepeni?“ – upitao je Milosavljević.

Nakon blokade deponije u Valjevu, 19. marta, proglašena je vanredna situacija na teritoriji grada Valjeva. Komunalni otpad se od tada odvozi na regionalnu deponiju „Srem-Mačva“ u Sremskoj Mitrovici, sa kojom su Javno komunalno preduzeće „Vidrak“ i grad Valjevo zaključili ugovor.

„Ugovorom je definisana usluga deponovanja komunalnog otpada, koja se naplaćuje 3.068 dinara po toni otpada, a trajanje ugovora je 60 dana. Tako da ugovor ističe 18. maja, odnosno za pet dana. Pretpostavljam da gradska uprava i JKP već rade na tome da se taj ugovor produži. Na odvoženju komunalnog otpada na regionalnu deponiju „Srem-Mačva“ u Sremskoj Mitrovici, prema podacima koje smo dobili od gradske uprave, angažovane su tri firme: JKP „Vidrak“, „Ingrap omni“ i „PZP Valjevo“ – Preduzeće za puteve Valjevo, koje se nalazi na spisku subjekata od posebnog značaja za zaštitu i spasavanje“, naveo je Milosavljević.


Budžet Valjeva trpi


On je izneo i podatke da se u ugovorima i aneksima ugovora sa firmama „Ingrap omni“ i „PZP Valjevo“ definiše i način obračuna prevoza otpada kamionima kiperima nosivosti preko 15 tona, u skladu sa cenovnikom za izvođenje radova subjekata od posebnog značaja za zaštitu i spasavanje, i to na sledeći način:

– Prevoz otpada kamionima kiperima preko 15 tona nosivosti: 9.132 dinara po toni
– Čekanje na utovar otpada: 3.196,20 dinara po času (maksimalno vreme čekanja – 1 čas)
– Utovar otpada: 9.132 dinara po času (maksimalno vreme – 1 čas)
– Čekanje na istovar: 3.196,20 dinara po času (maksimalno vreme – 1 čas)

Milosavljević je dalje naveo da se, prema podacima JKP „Vidrak“, od 19. marta do 11. aprila, prosečno dnevno prevozilo, iako se otpad nije odvozio svakog dana, oko 65 do 70 tona komunalnog otpada, što bi na godišnjem nivou iznosilo oko 30.000 tona. Imajući u vidu da je u programu rada JKP „Vidrak“ planirano odlaganje 70.000 tona komunalnog otpada, postavlja se pitanje: čijih je 40.000 tona otpada planirano da se odloži na našu deponiju?

„Cena transporta i odlaganja 65 do 70 tona komunalnog otpada dnevno na regionalnu deponiju „Srem-Mačva“ košta oko 450.000 dinara dnevno. S obzirom na to da je proglašena vanredna situacija na teritoriji grada Valjeva, a u skladu sa članom 31, stav 8 Zakona o smanjenju rizika od katastrofa i upravljanju vanrednim situacijama, troškovi stavljanja u pripravnost, odnosno angažovanja subjekata (misli se na preduzeća koja se angažuju tokom vanredne situacije), padaju na teret budžeta jedinice lokalne samouprave, pokrajine ili republike – u zavisnosti od toga koji štab za vanredne situacije je naložio pripravnost, odnosno angažovanje. Tako da građani, kada je u pitanju odvoženje otpada na deponiju „Srem-Mačva“, to direktno neće osetiti na svojim računima, ali će to platiti indirektno – kroz budžet“, rekao je Milosavljević.

 

13 comments on “Paprena cena blokade deponije: Tri firme zarađuju, budžet Valjeva trpi

  1. Cale

    Pa noooorrrrmalno da je paprena cena odvoženja smeća u Mitrovicu, a vi geni(j)alci samo palite ovaj narod Vašim somnabulijama. Pogotovo ovaj neostvareni ***faktor u pemziji. ‘Ajmo momčići manje priče a više rada,’ ajmo neku ideju kako prevazići problem – pa i vas dvojicu je neko glasao i birao, konstataciji problema može da odradi i moj pokojni tetak. Opravdajte lovu od skupštinskim dnevnica… Do duše mnogo je lakše brabonjati i puhati u one trubice neg’ raditi…

    Reply
    1. Lale

      Možda je neko prethodnih 13 godina bio plaćen da reši taj problem, a nije ga rešio. Šta misliš o tome?
      Ovi ljudi svakako nisi ni krivi ni odgovorni za stanje u kojem smo se našli.

      Reply
    2. Pedja

      Pa vidiš sav taj novac koji sada dajemo privatnim firmama je u prošlosti mogao biti uložen u tu novu lokaciju koja nikako da se završi pa do ovog problema nebi ni došlo. Problem i jeste što niko neradi svoj posao u dobrobit građana već samo gledaju ličnu korist.

      Reply
  2. Лазар

    кад хрвати почну коментарисати догодовштине у Ваљеву.
    елем,нормално је да је сваки превоз на даљину скупљи.
    Али ћемо зато имати иоле чистије Ваљево.
    Само нисам разумео,због чега нисмо направили Топлани која би радила на то ђубре или због чега није екипа пролетера направила фабрику метана итд.
    ако немаа стручњака(а нема) увезите из Бразила,они су мајстори у томе

    Reply
    1. Matematika nije politika

      Kada neuki i tendenciozni počnu da komentarišu nešto u šta se ne razumeju.

      A zašto je uopšte došlo do toga da smeće moramo da prevozimo u Sremsku Mitrovicu? Zašto je izgradnja regionalne deponije u Kaleniću zaustavljena nakon promene vlasti 2012. godine? Ko je za to odgovoran?

      Što se tiče spalionice smeća, da li znate koliko je smeća potrebno da bi spalionica uopšte imala smisla? Tipični kapaciteti spalionica za srednji grad veličine 50.000 –100.000 stanovnika (grad veličine Valjeva) je 60.000–120.000 tona smeća godišnje. Kapacitet spalionice za grejanje u Valjevu bio bi oko 80.000 tona smeća godišnje, a godišnje u Valjevu proizvedemo oko 30 000 tona otpada. Ako bi se radila reciklaža, ta količina bi bila još manja. Neki razumni cilj je da se reciklira oko 40% otpada. To onda količinu smeća koja je na raspolaganju za spaljivanje i grejanje stanova čini gotovo upola manjom. Tu se onda postavlja ozbiljnio pitanje ekonomske opravdanosti i smislenosti jedne takve spalionice.

      Reply
      1. istina

        Može da se smeće dovozi iz obližnjih opština da se namiri na potrebnu količinu… Sve može, ali treba znanje…

        Reply
        1. Opet matematika

          Da bi se obezbedila dovoljna količina smeća, potrebno ga je dovoziti sa takve razdaljine da bi to bilo previše. Koštalo bi nas grejanje skuplje nego sada.

          Reply
  3. Ljubica

    Svanuce ponudite projekat,resenje,,ideju…da sam ja neko dao bih vam mesec dana da resite problem ako ga ne resite sledi Sibir,Goli otok,Zabela dozivotno.Sto bi rekli nasi stari leci a ne zveci.

    Reply
    1. Miks

      Pa zar za prethodnih 10 godina niko iz vladajuće stranke nije mogao ds nađe rešenje, a ti daješ nekom rok od mesec dana.

      Reply
  4. Smeće

    Muče se bez veze, a onoliki kanjon Gradca…
    Mi smo i onako zemlja štrokavih i polupismenih ljudi kojima ne smeta ništa. Ne smeta ni đubre pored puta, ni prljave ulice, ni zagađen vazduh, ni raspali putevi, ni oronule fasade, ni čekanje za red u bolnici na pregled, ni najveće cene u Evropi, ni najjeftinija radna snaga u Evropi…, pa zašto bi nekom esmetalo da se smeće kipa recimo u neki kanjon, a te pare bi mogli da uzmu pojedinci koji upravljaju gradom i jadnom zemljom Srbijom…

    Reply
  5. Анонимни

    40 000 tona da se prebaci!!! Gde, za koje pare? Ako bi se uzele navedene cene po kojoj se transportuje sada do Sremske Mitrovice, to bi bilo u milionima evra!!!!! Ko ce to i od kojih para da plati???? I ovako kada ide tura za S.M. Kosta 400-450000 din!!! Al ce neko debelo da valja! Bravo!

    Reply
  6. Saša

    znači ovako,koliko ja razumem ovaj tekst govori kako je neko namerno blokirao deponiju jer ima interesa sa se otpad odvozi u Mitrovicu. jel tako? i da sad gradjani Valjeva trpe tako sto budžet mnogo više troši što se otpad odvozi u Mitrovicu?
    idemo redom
    Deponija u Beloševcu najvise smeta mesta ima koji žive uz Kolubaru ,jer nemogu da žive od smrada i bune se ,ne od juče ,nego od 90’tih godina a sad je 25ta drugo kad se zapali deponija onda ceo grad bude pod dimom i smradom i to po mesec dana konstantno i to od isto tako 90’te i sad to je problem ne za gradjani nego za budžet, MA DAJ BRE TAJ BUDŽET BRE PUNE GRADJANI I AKO GRAĐANIMA SMETA DEPONIJA STA IMA TU KO DA SE BUNI STO JE TO NAPAD NA BUDŽET , GDE JE TU LOGIKA, 35 GODINA TA DEPONOJA JE U GRADU TJ 35 GODINA TO SMETA I TRUJE GRADJANE I TROVALO BI JOS 35 GODINA. KO KE NORMALAN VIDEO DA JE DEPONOJA U GRADU I TREBA DA SE ZATVORI I TREBA DA BUDE TAKO I STA TU KO IMA DA SE BUNI STO JE NAPAD NA BUDŽET,
    N E R A Z U M E M ,STA HOCETE DA SE OTVORI DEPONIJA NEGDE NA PETOM PUKU U NOVOM NASELJU, NA GRACU ,POPARAMA ,GDE?

    Reply

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена.