“Za 600 dana u normalnom svetu se isprojektuje autoput”

Suvoborska ulica i ono što je u njoj urađeno, a posebno što nije tokom realizacije projekta rekonstrukcije ove važne gradske saobraćajnice – ponovo su bili tema konferencije za novinare opozicione koalicije “Svanuće”.

Suvoborska ulica

Jer ti radovi, kako je podsetio odbornik ove koalicije Nemanja Jakovljević, trebali su već da budu završeni. Međutim, njihov kraj se ne nazire jer se jednostavno, rekao je on, “ni radovi ne naziru”.

“Podsetiću da je prvi zvaničan rok za završetak ovih radova bio 15. novembar 2025. godine. Kao što vidimo, ni na ovaj produženi rok, 1. jula 2026. godine, neće se završiti. Ovaj projekat Suvoborske ulice možda najbolje oslikava onako kako radi ova gradska vlast, koja se u potpunosti otuđila od naroda i pokazuje jedan javašluk i nerad. Jer prosto je neverovatno i nemoguće da se u 21. veku jedna ulica radi tri godine, s obzirom na to da u budžetu za 2024, kao i za 2025. i 2026. godini, stoji kapitalni projekat Suvoborske ulice”, rekao je Jakovljević na konferenciji za novinare.

Suvoborska ulica odbornici „Svanuća“

Podsetio je da je građevinska dozvola za projekat Suvoborske ulice izdata još 27. juna 2023. godine i da je krajnje vreme da se postavi pitanje odgovornosti zašto radovi još uvek nisu završeni.

“Čuli smo gradonačelnika u izjavama za medije da kaže da su problem administrativni razlozi. Kada će gradonačelnik otkloniti te administrativne razloge? Dobili smo informaciju da su problem određeni imovinsko-pravni odnosi. Podsetiću vas da je još jedan argument kako se radi neplanski jeste da je projekat fekalne kanalizacije naknadno urađen u januaru 2025. godine, a radovi su počeli još u novembru 2024. godine. Nameće se prosto pitanje ko je odgovoran i ko je kriv”, istakao je odbornik “Svanuća”.

Suvoborska ulica

Njegov kolega Željko Trifunović je na ovoj konferenciji za novinare naveo da je prvobitni rok za završetak radova u Suvoborskoj bio 365 dana, da bi aneksom ugovora bio produžen za 227 dana. U praksi, kako je rekao, to znači da već skoro 600 dana Grad Valjevo ne uspeva da završi rekonstrukciju jedne ulice kraće od 2 kilometra.

“Za 600 dana se u normalnom svetu isprojektuje ne jedna ulica, već jedan autoput. I, verovatno, za tih 600 dana bude određena deonica autoputa i otvorena. Mi smo ovde danas gde imamo, praktično, 600 dana od početka radova. Radova koji su trebali da budu izvedeni u 4 faze, a svedoci smo da nijedna faza od te 4, nije završena do kraja. A ona je podrazumevala izgradnju kolovoza, izgradnju trotoara sa obe strane, izgradnju biciklističke staze i izgradnju javne rasvete. Ukoliko prođete ovom ulicom, od kružnog toka na Gradcu do Belega, videćete da ni u jednoj od te 4 faze nisu izvedeni svi radovi koji su bili predviđeni”, kazao je Trifunović.

Potom je izneo i nekoliko žalbi žitelja Suvoborske koje su oni predočili odbornicima “Svanuća”, od toga da su u delu urađenog kolovoza očekivali usporivače saobraćaja, a dobili “valovit kolovoz”, preko nelogično obeleženih pešačkih prelaza koji ne “izlaze” na trotoar nego na elektroenergetski stub, do toga da nema ni naznake biciklističke staze.

Suvoborska ulica pešački prelaz

“Ljudi se pitaju da li će uopšte trotoara biti, da li će ovde imati bezbednost, a pogotovo deca kada krenu u septembru u školu. Svedoci smo, iako saobraćaj nije pušten, da se on ovde odvija. Putem kolovoza se odvija i putnički i i pešački saobraćaj, jer pešaci praktično ne mogu da idu po ovim džombama, nasipima, vrzinama, rupama”, upozorio je Trifunović.

Odgovarajući na novinarsko pitanje, Trifunović je potvrdio da će “Svanuće” u narednom periodu postaviti brojna pitanja Gradu o finansiranju ovih radova i koliko to zbog odlaganja završetka “košta građane Valjeva”, te nadzornom organu da li su radovi koji su završeni kvalitetno izvedeni i da li su u skladu sa tehničkom specifikacijom.

“Ono što je očigledno jeste nesposobnost gradonačelnika i načelnika gradske uprave. Iako smo dobili načelnika Gradske uprave početkom ove godine, kome je istekao mandat, odnosno otišao je u penziju 7. maja, a koji se baš bavio problematikom ove ulice. I rekao nam je da na nedeljnom nivou imaju sastanke i da će sve biti urađeno sa novim aneksom ugovora. Svedoci smo da isti praktično ništa nije uradio. Koliko čujemo nezvanično, gradonačelnik će istog čoveka, Mihaila Milutinovića, predložiti za člana Gradskog veća. Građani su nam skrenuli pažnju da se već sada na delu gde je izgrađena biciklistička staza parkiraju putnička i teretna vozila. A to je bilo baš jedno od obećanja pomenutog načelnika gradske uprave Mihaila Milutinovića – da će on rešiti problem parkiranja na zelenim površinama. Kao što vidimo, ni taj problem nije rešio”, konstatovao je Trifunović na konferenciji za novinare.