Gradsko veće je konstatovalo predlog preduzeća Ingrap Omni za javno privatno partnerstvo za izgradnju garaže kapaciteta od 200 mesta sa elementima koncesije. Iako je Ingrap Omni samoinicijativno dostavio predlog, Grad Valjevo iako je prihvatio predlog započinjanja procedure izbora koncesionara, biće u obavezi da raspiše javni poziv za ovo javno privatno partnerstvo na koje će moći da se jave svi zainteresovani sa svojim ponudama.
foto:predlog izgleda novog Trga
Preduzeće Ingrap Omni dostavilo je gradu samoinicijativni predlog za realizaciju Javno privatnog partnerstva izgradnje, finansiranja, održavanja i korišćenja javnih parking garaža (nadzemnih i podzemnih) na parcelama u vlasništvu grada Valjeva u širem gradskom jezgru sa elementima koncesije. U dostavljenom predlogu preduzeće Ingrap Omni konstatuje da u Valjevu postoji 1955 uredjenih parking mesta ,a da je PU Valjevo izdala 30 144 (2022.godina) registracione nalepnice što ukazuje da su u nesrazmeri broj vozila i broj postojećih parking mesta . Dodatne potrebe za novim parking mestima stvara i činjenica da u Valjevo dolazi i veliki broj automobila registrovanih u drugim gradovima.
Ingrap Omni na dalje predlaže izgradnju podzemne višeetažne garaže sa odgovarajućim pristupima i evakuacionim izlazima . Ovom inicijativom bi se pored garaže obuhvatila i izgradnja nadzemnog Gradskog trga , sve u skladu sa Zakonom o planiranju i izgradnji. U predlogu se navodi da bi kapacitet podzemne garaže bio 200 parking mesta, a da će broj etaža biti odredjen nakon detaljnih inženjersko-geoloških istraživanja. 
Predvidjena lokacija za izgradnju podzemne garaže je omedjena ulicama Pijačni kej , Birčaninova i Knez Mihailovom. Tačnije u pitanju je lokacija postojećeg parkinga i prostora nekadašnje NIS-ove pumpe koja je izmeštena .
Da grad ima nameru da reši problem parkiranja izgradnjom parking garaže najavio je početkom godine gradonačelnik Valjeva Lazar Gojković predstavivši tada gradjanima samo ideju kako bi pomenuti prostor mogao da izgleda. Kompjuterska animacija pomenutog prostora bila je samo predlog izgleda , a konačno rešenje treba naknadno tek da bude izradjeno, pojasnio je tada Gojković.
Veće je konstatovalo da je predlog Ingrap Omnija pristigao, ali to ne znači da je procedura izbora partnera gradu završen. Shodno zakonu bez obzira na pristiglu inicijativu, grad će biti u obavezi da raspiše javni poziv na kome će pravo učešća imati svi zainteresovani, a o najboljoj ponudi odlučiće posebno imenovan Savet.
Razlozi zbog kojih se grad odlučio da projekat izgradnje podzemne garaže i Gradskog trga bude realizovan u okviru javno privatnog partnerstva su višestruki:
-povećanje investicionih ulaganja u komunalnu infrastrukturu angažovanjem privatnog kapitala i korišćenjem budžetskih prihoda i primanja grada za finansiranje drugih kapitalnih projekata sa višim nivoom hitnosti i prioriteta za građane;
-poboljšanje komunalne delatnosti parkiranja u gradu Valjevu povećanjem kapaciteta parkirališta u centru grada,
-povećanje efikasnosti uvođenjem komercijalnih principa u obavljanju komunalne delatnosti parkiranja;
-dobijanje funkcionalnog gradskog trga, sa najvišim estetskim i ekološkim nivoom, a kakav priliči gradu Valjevu.
-Najzad, na ovaj način se obezbeđuje dugoročna finansijska održivost upravljanja posebnim parkiralištima ispod trga odnosno garaža u centru grada i rešava odnosno dovodi u prihvatljive okvire jedan od najvećih problema u funkcionisanju grada, a to su saobraćajne gužve i nedovoljan broj parking mesta na lokaciji na kojoj se nalaze najznačajnije republičke i gradske ustanove, kao i komercijalni i turistički sadržaji.
Prvo ofarbajte mostove ,izgledaju ofucani !
Katastrofa. Posete da će da se resi saobraćajni kolaps sa još 200 mesta za parkiranje. Pa to se granici sa zdravim razumom.
Drugo, sto se brukate, kakva parkiranja u centru grada. Pa pravite to na periferijama…
Kako Ingrap Omni radi ulice, ne bi me čudilo posle nekog vremena da se ceo trg uruši u podzemnu garažu,zato bežite ljudi.
gradu je neophodna HITNA izgradnja garaze od 600 mesta kod Doma zdravlja!
Mali je broj parking mesta.Drugo, kvalitet, dugoročne garancije za izvedene radove.Pogledajte bespravno izgrađeni objekata na opštinsku,državnu svojinu..
Jedino Inhrap i može ovo da odradi relativno brzo…
Pre godinu pricaju da tu prave to sto prave na sva usta se raskokodakali , a sad godinu kasnije tek se razmatra ko bi i kada mogao nesto praviti , pametnom dosta ,,,
KATASTROFA! I projekat(ovo na slici) i Ingrap omni.
I opet i na ovu vest moram da konstatujem grešku u projektovanju saobraćajne infrastrukukture (parking nije građevinska već saobraćajna infrastruktura). Grad Valjevo neumitno teži ka saobraćajnom problemu koji je uzražen u centralnim gradskim raskrsnicama. Više parking mesta u centru povlači za sobom više saobraćajnih problema. Ako se reše parking mesta za koja sada postoji potencijalni kapacitet na lokaciji centra, saobraćajni problem koji će se uvećati ovim pristupom ne može biti rešen tako lako, a možda i nemoguće. Dobićemo neodrživ saobraćaj u centru grada koji ne može rešiti ni jedna građevinska firma.
Ako dodam naprednu etažnu izgradnju stambenih zajednica (zgrada) koje su u obavezi da ispoštuju dodatna parking mesta u okviru svoje površine ja stvarno ne znam gde ćemo doći.
Gradski oci prvo da pitaju saobraćajnu struku za sveobuhvatno rešenje i predlog, a ne da građevini daju primat. Pitati struku! Praking nije građevinski poduhvat!
Da ne dužim, sasvim loš pristup problemu. Kako bi bilo lepo da imamo pametnije rešenje…..
I da, još jedan dodatak. Ovaj trg koji je predložen projektom je betonski trg. Da li nam baš takav treba, zar ne možemo da budemo zelenije orjentisani, zar nije mogao da se uradi produžetak parka preko puta Doma kulture na tom mestu u kome bi svi uživali svakodnevno i imali nešto što retko koji grad ima. Ta betonska površina će biti prazna i beskorisna veći deo godine. A uz to betonski parking ispod nje. (Beton beton samo beton….)
Po meni još jedan nonsens u interesu građevinske industrije.
Bolje bi bilo da asfalt pored njegovog doma za stare uradi kako treba a i ovo ako bude radio pored koncesije fakturisaće još 20% na ime dodatnih troškova Dulov čovek sa Medvednika….
Nemojte molim vas vi davati samoinicijativno bilo kakva resenja, vrlo dobro smo upoznati sa vasim inzenjerskim „poduhvatima“ po gradu a i sire
Проблем је што сви новопридошли ваљевци желе да живе у новоградњама у центру, што изазива и изазиваће бројне комуналне проблеме, па и овај са паркирањем.А у својим селима су имали толико ливада и њива за паркирање, а сада се сабијају по асфалту.Жалосно.
Upravo to pa su i samim tim navikli da ostave automobil u traci sa 4 zmigavca i to je svima postalo sasvim prihvatljivo. Naviklo na ledinu i livadu po sokacima u selima
Namestena saradnja sa nazadnim sljamom.
sad postoje termini kada je besplatan parking. Kad dodje garaza to vise nece biti moguce