POKS: Kilometar autoputa u EU jeftiniji nego kilometar brzih traka

GO POKSa izdao je saopštenje za javnost u kom se osvrće na izgradnju brzih traka. Saopštenje prenosimo u celosti:

„Svi mi Valjevci smo se obradovali kada je najavljena a posebno kada je započeta gradnja ove saobraćajnice.

Strpljivo smo čekali da dođe najavljeni rok za završetak radova i puštanje u funkciju ove žile kucavice ne samo za grad Valjevo već i ceo Kolubarski okrug ali i one koji dolaze iz drugih delova Srbije a posebno iz pravca Beograda, Novog Sada i Čačka.

Završetak radova na brzoj saobraćajnici Valjevo – Lajkova povezaće nas direktno sa autoputem Miloš Veliki a indirektno sa svim ostalim najbitnijim saobraćajnicama u Srbiji.

To će svakako olakšati putovanje ljudi i transport roba, a samim tim i učiniti naš grad privlačnijim za nove investitore, poslovne partnere i turiste.

Sve je to dobro, ali kako sve to danas izgleda postoje razlozi za brigu jer najavljeni rokovi ili su već probijeni ili će ubrzo biti prekršeni i rokovi predviđeni i potpisani od izvođača radova.

Naime, u martu 2021 godine predsednik Aleksandar  Vučić je samouvereno pred medijima, građanima Valjeva i cele Srbije obećao da će ova deonica biti završena do kraja 2022 godine, iako po ugovoru kineski izvođač radova ima rok do kraja 2023 godine.

Sada razumemo onu staru izreku „o obećanju i radovanju“.

27.jula 2022. godine tadašnji ministar građevinarstva Tomislav Momirović, takođe samouvereno i bombastično je izjavio:

„Brza saobraćajnica koja će spojiti Valjevo sa auto-putem Miloš Veliki potpuno će promeniti perspektivu pre svega Valjeva, a Lajkovac će postati moćan saobraćajni centar.

Ove saobraćajnice se grade po najvišim evropskim standardima i ovakve saobraćajnice dugujemo našim građanima.

One će generisati nove investicije, veći rast plata, a onda će to pratiti i dodatni rast penzija”!

Ovde bih opet pomenuo staru srpsku izreku koja govori „o obećanju i radovanju“!

Želim da vas obavestim de se pojavio snimak cele trase iz aprila  ove 2023. godine gde se vidi da radovi ni izbliza nisu u završnoj fazi.

Članovi naših Saveta za saobraćaj i privredu bili su u prilici da vide ovaj snimak i dali su mi svoje mišljenje i potrebne informacije koje ja želim ovde da podelim sa vama.

Stanje radova je sledeće:

Na nekim delovima se već asfaltira dok na drugim delovima se radi osnovni sloj i sabijanje tucanika.

Na trećem delu se tek rade zemljani radovi.

Ima delova gde nisu ni započeti nadvožnjaci, a finale je u Slovcu gde na jednom delu od nekoliko stotina metara se apsolutno ništa ne dešava.

Druga srpska stara izreka pominje „kozu i rog“.

Snimci kompletne brze saobraćajnice  dronom su pokazali da nešto nije u redu i da su obećanja visokih funkcionera neosnovana i olaka data u zanosu političkih obećanja.

Verujemo da se pojavio problem u eksproprijaciji zemljišta u Slovcu i da je to problem koji utiče na dinamiku dalje gradnje.

Postavlja se pitanje kako se uopšte pristupilo početku radova a da se nije izvršila kompletna eksproprijacija?

Ko je odgovoran za taj propust?

Kako će se problem rešiti?

Kada će se rešiti?

Odgovor na ova pitanja nam duguju lokalni zvaničnici  jer se brza saobraćajnica finansira iz naših džepova preko gradskog budžeta!

Mediji, građani i privrednici Valjeva imaju pravo dobiju odgovore na ova pitanja kako bi  šta se zaista dešava i šta mogu da očekuju oko ovog životno važnog pitanja.

Kada smo kod novca, investicija brze saobraćanice iznosi 158 miliona evra, a dužina joj je 18,3 kilometra.

Ako se vratimo u prvi razred osnovne škole i izračunamo cenu po kilometru ona iznosi 8.63 miliona evra po kilometru.

Ekonomisti bliski našem Gradskom odboru imaju saznanja da izgradnja  savremenih, modernih i vrlo kvalitetnih auto puteva u punom kapacitetu sa vrhunskom opremom i po terenima koji su mnogo teži od ovog između Valjeva i Lajkovca prosečno na nivou Evropske unije kreće se između 7.5 i 8.4 miliona evra po kilometru.

Nameću se sledeća pitanja :

Kako to da je cena auto-puta po kilometru u Evropskoj uniji jeftinija nego kilometar naše brze saobraćajnice?

Da li je neko bio isuviše galantan u plaćanju  parama naših poreskih obveznika?

Đorđe Marković

Predsednik Gradskog odbora POKS Valjevo“

 

3 comments on “POKS: Kilometar autoputa u EU jeftiniji nego kilometar brzih traka

  1. Nebitne vesti

    U rubrici „nebitne teme“ izdvajamo saopstenje poks-a. Sto kazu u mom selu „ni manjeg … ni vise dreke“.

    Reply
  2. Istina

    Dragi Đorđe,
    Ne veruješ valjda da u Srbiji može da se promeni uređenje dok ne izumru komunisti, ili svi i oni koji su samo čuli za Tita???
    Dalje, sve što pišete i u ranijim tekstovima je relativno tačno, ali šta se sa tim pisanjima postiže? Koliko ste podneli krivičnih prijava, tužbi…
    Da li je to i dalje borba da dobijete neke glasove i na narednim izborima i da zauzmete nekoliko poslaničkih mesta u parlamentu???
    Skupite redove svi vi iz opozicije ako želite da nešto promenite u Srbiji koja je jedina zemlja sa robovlasničkim sistemom u Evropi, a i šire…
    Omladino pakujte kofere.

    Reply

Оставите одговор на Putar Одустани од одговора

Ваша адреса е-поште неће бити објављена.