Od marta do maja zatvorena petlja Lajkovac i naplatna rampa

Od 28. februara od 22h do 1.maja 2023. godine doći će do potpune obustave saobraćaja zbog radova na izgradnji nove kružne raskrsnice I pristupnih saobraćajnica izmedju državnog puta I B reda broj 27 i državnog puta I A reda broj 2, petlja Lajkovac.

Petlja Lajkovac kao I naplatna stanica biće zatvorene za saobraćaj. Alternativni putni pravac iz smera Čačka prema Lajkovcu I Valjevu je petlja LJig , a iz smera Beograda je petlja Ub.

Od petlje Ljig prema Lajkovcu I Valjevu preusmerenje saobraćaja će se vršiti preko državnih puteva koji prolaze kroz naseljena mesta Ljig I Ćelije.

Od petlje Ub prema Lajkovcu I Valjevu preusmerenje saobraćaja vršiće se preko državnih puteva koji prolaze kroz naseljena mesta Ub I Slovac.

 

14 comments on “Od marta do maja zatvorena petlja Lajkovac i naplatna rampa

  1. Istina

    Bruka neviđena!
    Pa za 2 meseca ozbiljne države rade kilometre i kilometre puteva… , a druga stvar je kako nije izvodljivo da se to sve radi paralelno sa odvijanjem saobraćaja, a se ljudi uključe i isključe sa auto puta??? Da li to nema ko da napravi organizaciju posla, kao što cela država baulja u svim segmentima društva? Jeste li zvali svevišnjeg, on ima rešenje za sve…
    Sad ozbiljno, pa mi ne znamo da očistimo Srbiju, 50% građana nema kanalizaciju, ili fekalije direktno idu u reke , tako da je taj poduhvat sa izgradnjom kružne raskrsnice za nas rad u Svemiru…

    Reply
      1. Goran D.

        Ako vec komentarises nekog, onda se informisi ko je izgradio, a ko dovrsio auto put.

        Reply
  2. Nušić

    Neverovatno je da ova raskrsnica nije uređena onda kada se radio i auto-put. Kako nikome tada nije palo na pamet da to uradi? Takođe, da li će ova raskrsnica biti deo novog puta Lajkovac-Valjevo ili ćemo za koji mesec imati ponovno zatvaranje naplatne rampe?

    Reply
  3. Nenad

    Vi ste sigurno iskusan graditelj.Na osnovu samouverenosti iz vašeg komentara vidim vaše građevinske poduhvate,najmanje dve kuće,pomoćne zgrade,kapije i staze do svakog objekta.I dok ste sve to gradili vaši ukućani su živeli u tim kućama ,mislim što bi se iseljavali dok vi lijete ploču i dižete rogove i crep,vi kujete letvu a žena sprema ručak a deca igraju igrice,vi nalivate staze društvo od dece odma gazi za vama.Mislim znate da pogodite marku betona, iskustvo je to.Predlažem da odmah odete u Lajkovac na petlju da im objasnite kako da to urade bez zatvaranja saobraćaja.Sve će te nas spasti od ovog zaobilaženje,ko će ići na Ljig i Ub,taman smo se svi lepo navikli na auto put.Unapred zahvalan…

    Reply
  4. Boki

    @Nušić

    Radi se kružni tok.To znači ovako ako ideš novom saobraćajnicom do tog kružnog toka,ili nastaviš pravo ka autoputu ili u raskrsnici se odvojiš prema Lajkovcu.Stim da mora da se vratiš nekih 500 m za skretanje levo posle prema Lajkovcu .Inače ovo je jedan od 3 kružna toka u budućoj saobraćajnici.

    Reply
  5. Slobodan

    Pa evo da objasnim ovim pametnima, naprednima sto ismevaju pametne ljude. Gradi se kruzni tok kao i svuda u svetu, napravi se bajpas okolo oko gradilista, ili se izgradi prvo jedna polovina kruznog toka, pa se pusti saobracaj kroz nju, a onda druga polovina kruznog toka suprotna onoj koja je prva pustena. Nista prostije, vazno da se ljudi maltretiraju i gube pare od putarina

    Reply
  6. Bogovađa

    Hoće li biti izlaz za put za Bogovađu i dalje Mionicu?
    Kružimo okolo naokolo, preko Nepričave, a autoput prolazi kroz Bogovađu ali nemamo ulazno/izlaznu rampu.

    Reply

Оставите одговор на Pera detlić Одустани од одговора

Ваша адреса е-поште неће бити објављена.